Започнаха ремонтите на уличната мрежа в Шумен. Кърпенето на дупките с горещ асфалт извършват съвместно Общинското предприятие „Благоустройство и комунално стопанство“ и фирма „Автомагистрали Черно море“. Средствата са от капиталовата програма на Общината.
Списъкът, по който стартира кърпенето на дупки в Шумен, включва 19 улици и работата по тях трябва да приключи до десетина дни. Ако останат средства списъкът ще се удължи.
Работят съвместно Общинското предприятие „БКС“ и „Автомагистрали Черно море“, а парите са останалата част от 300 000 лева, отделени от местния бюджет през 2025 година за летни улични ремонти в общинската капиталова програма.
„Разбира се, гражданите проявяваха нетърпение, искаха да се започне по-рано, но не може при отрицателни температури да се полага асфалт. Това не е редно от гледна точка на това, че дори и да го бяхме направили, щеше да се компрометира много бързо“, обясни директорът на Общинското предприятие „БКС“ Юлиян Марков.
Като основна причина за драматичното състояние на пътните настилки в областния град се извежда атмосферното влияние. Метеорологичната станция на „БКС“ засякла количество валежи между 300 и 500 процента повече от дъжда през предходната зима. Както и рязка смяна на температури, което също е пагубно за асфалта. Ще се предложи да се спре солта като част от инертните материали.
„Правим изчисления да се види, че независимо от това, че са четири-пет пъти по-скъпи като продукт спрямо солта, ефективността на действието им, тъй като е до минус 40, минус 50 градуса от една страна, отрицателни температури, и от друга страна именно това, че няма да повреждат асфалта и тротоарите, може да се окаже, че е по-изгодно финансово решение“, посочи Юлиян Марков.
С такива препарати от години обработват улиците си страните в Западна Европа и освен запазващи пътната инфраструктура, са щадящи и към парковата растителност, дървета, храсти и цветя, за които солта е пагубна.
Поетапни ремонти на уличната мрежа
Вижте повече новини във Facebook и Youtube.