С окончателното решение, на последната трета инстанция по процеса за трагедията в Хитрино, главният машинист на влака Димитър Михнев получава 15 годишна ефективна присъда при общ режим, както и 17 години лишаване от правото да упражнява професия „машинист“. Вторият машинист Радослав Петков получава 10 години затвор при общ режим, както и 12 години лишаване от правото да упражнява професията на машинист.
Делото срещу тях започна в началото на 2018 година в Шуменския окръжен съд, който също ги призна за виновни, последва обжалване от страна на защитата на машинистите, но и Апелативният съд потвърди присъдите, а същото сега сториха и висшите магистрати. Според експертизите по делото, причина за катастрофата от 10 декември 2016 г. е високата скорост – 78 вместо 40 км в час, с която товарната композиция, управлявана от Михнев и Петков, е преминала през Хитрино. Пострадалите при инцидента и близките на загиналите очакваха края на наказателното производство, за да бъдат подновени исковите им дела за обезщетения.
Изгоряха два вагона от влака София – Варна
Вижте повече новини във Facebook и Youtube.
Кой реши и как че 40 е безпасно при развален път да движат влакове. Компроментиран път се затваря за ремонт не се пуска да де разваля още.
НКЖИ – Предприятието носи отговорност за имуществените и неимуществените вреди, причинени на превозвачите или на трети лица, в случаите, когато се установи, че причина за това е неизправността на обектите на железопътната инфраструктура.